smago kravas automašīnu izplūdes caurules ieplūdes caurule

Shengkunda nodrošina smago kravas automašīnu izplūdes caurules ieplūdes cauruli (modelis VG2600111136) kā precīzi izstrādātu risinājumu lieljaudas izplūdes gāzu pārvaldībai. Šis HOWO kravas automašīnu dzinēja rezerves daļu dzinēja aizmugures izplūdes kolektors ir uzstādīts starp dzinēja cilindra galvu un turbokompresoru, kas darbojas kā augstas stiprības vads sadegšanas blakusproduktiem. Kā izturīgs Sinotruk rezerves daļu Vg2600111136 aizmugurējais izplūdes kolektors neļauj izplūdes gāzu atpakaļplūsmai apdraudēt cilindra sadegšanas efektivitāti. Ierīce ir izstrādāta, lai saglabātu struktūras integritāti ekstremālos termiskos ciklos, nodrošinot stabilu gaisa plūsmu un samazinot kolektora plaisāšanas risku prasīgās loģistikas vidēs.

Produkta parametri

Galvenās funkcijas un priekšrocības

● Optimizēta šķidruma dinamika
Iekšējais plūsmas kanāls ir paredzēts, lai samazinātu izplūdes gāzu turbulenci un samazinātu pretspiedienu. Šī optimizācija nodrošina ātrāku turbokompresora spoli un uzlabo kopējo degvielas sadegšanas efektivitāti.

● Ārkārtīga termiskā noturība
Kolektors ir atliets no karstumizturīgiem sakausējumiem, kas spēj izturēt nepārtrauktu darba temperatūru līdz 1000°C. Tas novērš deformāciju un nodrošina beznoplūdes blīvējumu starp cilindra galvu un turbokompresoru.

● Precīzs atloku blīvējums
Ar CNC frēzētas atloku virsmas nodrošina īpaši plakanu saskarni starpliku montāžai. Šī augstas precizitātes apdare novērš izplūdes gāzu noplūdes, kas var izraisīt jaudas zudumu un palielinātu salona troksni.

● Iekšējā stresa novēršana
Katrai vienībai tiek veikta specializēta novecošanas apstrāde, lai stabilizētu metāla molekulāro struktūru. Šis process novērš smagās kravas automašīnas izplūdes caurules ieplūdes caurules deformāciju vai plaisāšanu motora nodalījuma atkārtotas izplešanās un saraušanās dēļ.

Lietojumprogrammas

Šī smago kravas automašīnu izplūdes caurules ieplūdes caurule ir īpaši paredzēta Sinotruk HOWO TX, NX, T7 un N7 kravas automašīnu modeļiem. Tas ir tieši piemērots aizstājējs lieljaudas dzinējiem, kuriem nepieciešama aizmugurē uzstādīta izplūdes kolektora konfigurācija, un tas ir piemērots gan tālsatiksmes kravas, gan inženiertehniskajiem transportlīdzekļiem.

Ražošanas process

Investīciju liešana (Lost Wax metode)
Smagās kravas automašīnas izplūdes caurules ieplūdes caurule tiek veidota, izmantojot augstas precizitātes veidnes ar IT8 precizitātes līmeni. Tas nodrošina, ka iekšējās sienas ir gludas un ārējie izmēri atbilst stingriem oriģinālā aprīkojuma parametriem.

Novecošanās ārstēšana ar pastāvīgu temperatūru
Komponenti tiek turēti nemainīgā 450 ° C temperatūrā 20 stundas. Šis kritiskais solis novērš iekšējos liešanas spriegumus, nodrošinot kolektora izmēru stabilitāti visā tā kalpošanas laikā.

Precīza CNC apstrāde
Visas montāžas virsmas un pozicionēšanas tapu caurumi tiek apstrādāti ar CNC frēzmašīnām. Mēs saglabājam pozicionēšanas caurumu pielaidi ±0,02 mm, lai nodrošinātu perfektu izlīdzināšanu dzinēja montāžas laikā.

Kvalitātes nodrošināšana

1. Hidrauliskā spiediena pārbaude
Katrs kolektors tiek pakļauts 0,5 MPa ūdens spiediena pārbaudei 5 minūtes. Tas nodrošina, ka lējums ir pilnīgi blīvs un bez noplūdes darba spiedienā.

2. Nesagraujošā rentgena pārbaude
Mēs izmantojam rentgena noteikšanu, lai pārbaudītu kolektora iekšējo struktūru. Šis process identificē jebkuru slēptu saraušanos vai mikroskopiskas plaisas, kas var izraisīt priekšlaicīgu bojājumu laukā.

3. Ekstrēma termiskā cikla pārbaude
Iekārtas tiek pakļautas 100 temperatūras svārstību cikliem diapazonā no -40°C līdz 1000°C. Šis rūpīgais tests apstiprina, ka smago kravas automašīnu izplūdes caurules ieplūdes caurule nedeformēsies vai neplaisās vissmagākajos ekspluatācijas apstākļos.